Como participei de todos as etapas do projeto, desde a sugestão até às referências bibliográficas e fui ativo na montagem e na resolução de problemas, acredito que mereço nota 9.
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
quarta-feira, 23 de junho de 2010
Autoavaliação: Ricardo Caldas de Mello
Como o combinado do início do projeto, fiquei por conta das postagens do blog, a resolução do Formulário de Descrição do Projeto, o Relatório Final, as Apresentações dos slides e a ajuda na montagem do projeto. O blog foi atualizado de acordo com o andamento do projeto, apesar de que em algumas semanas não houve postagens por não ter ocorrido avanços no trabalho. O Relatório, a Apresentação e o Formulário serão entregues de acordo com o prazo previsto em um CD. Na montagem, colaborei com a compra dos materiais e, apesar de não ter conhecimento em circuitos elétricos, tentei me familiarizar melhor com o projeto. Expliquei, no dia da apresentação juntamente com o Gabriel, os métodos utilizados e as dificuldades passadas pelo grupo para a montagem do circuito que controlava o Motor de CC.
Nota final: 9,0
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
Nota final: 9,0
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
Controle de um Motor de Corrente Contínua - 23/06/2010 - 15ª Semana
O projeto de Controle de Motor de Corrente Contínua foi apresentado para os alunos do 1º Período de Engenharia Mecânica e para o professor Paulo Cezar no dia 17/06/2010. O projeto estava em fase de montagem até o dia 16/06 devido a alguns problemas, contratempos e mal agendamento das tarefas. O circuito, que era para ser feito na placa de circuito impresso, foi apresentado no próprio protoboard. A placa, ao ser corroída, após o desenho do circuito, apresentou alguns problemas irreparáveis. Porém, o objetivo principal, que era a demonstração da mudança da velocidade do motor através da variação da tensão (que era controlado por um potenciômetro), foi bem-sucedida.
Em suma, o projeto atingiu seu objetivo final, apesar de algumas falhas. Na apresentação feita pelo grupo, foram explicados o funcionamento do circuito, as tarefas realizadas pelo grupo para a montagem do projeto, assim como as dificuldades enfrentadas e alguns exemplos de motores de Corrente Contínua.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
- Marcus Winicius Fidelis Silva (mwfidelis@hotmail.com)
Em suma, o projeto atingiu seu objetivo final, apesar de algumas falhas. Na apresentação feita pelo grupo, foram explicados o funcionamento do circuito, as tarefas realizadas pelo grupo para a montagem do projeto, assim como as dificuldades enfrentadas e alguns exemplos de motores de Corrente Contínua.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
- Marcus Winicius Fidelis Silva (mwfidelis@hotmail.com)
terça-feira, 8 de junho de 2010
Controle de um Motor de Corrente Contínua - 08/06/2010 - 13ª Semana
O novo circuito foi montado e testado no dia 08/05 e já está funcionando. Os próximos passos são adquirir o material restante, como a bateria de 9V, montar o circuito em uma placa e providenciar uma base de madeira ou acrílico para fazer o suporte.
O motor utilizado foi de um drive de CD e, com o circuito montado, pode haver a mudança tanto na velocidade quanto no sentido de sua rotação.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
O motor utilizado foi de um drive de CD e, com o circuito montado, pode haver a mudança tanto na velocidade quanto no sentido de sua rotação.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
domingo, 30 de maio de 2010
Controle de um Motor de Corrente Contínua - 30/05/2010 - 12ª Semana
O projeto de controle de um motor de corrente contínua está a poucos passos do resultado final. Após serem feitos alguns testes e simulações, o grupo decidiu fazer algumas modificações para simplificar o circuito. Ao invés de quatro transistores, será utilizado apenas um. O controle de torque não será possível de ser realizado, uma vez que este necessita de uma pesquisa mais aprofundada no assunto. Porém, ao ser diminuída a velocidade, o torque do motor também diminuirá.
Faltam apenas alguns componentes para serem comprados, como uma bateria de 9V e papel foto, que servirá para desenhar o circuito. Provavelmente até uma semana antes da apresentação do trabalho, o projeto já estará pronto e funcionando.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
Faltam apenas alguns componentes para serem comprados, como uma bateria de 9V e papel foto, que servirá para desenhar o circuito. Provavelmente até uma semana antes da apresentação do trabalho, o projeto já estará pronto e funcionando.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
domingo, 16 de maio de 2010
Controle de um Motor de Corrente Contínua - 16/05/2010 - 10ª Semana
Na última quinta-feira, 13/05/2010, Gabriel e Ricardo encontraram com o Prof. Francisco e conseguiram dar continuidade ao projeto.
Os parâmetros do motor foram definidos: ele funcionará com 9V e necessitará de uma corrente de 15mA para a velocidade e torque máximos. O circuito foi divido em quatro quadrantes, que eram controlados cada um pelo seu transistor separadamente. Houve sucesso ao testar o controle de velocidade e sentido de rotação do motor.
No entanto, devido à sensibilidade do transistor e contato com as trilhas do protoboard, mesmo com o circuito aberto, o motor funcionava (em velocidade reduzida). Tal problema é devido às interferências de ondas eletromagnéticas no espaço da montagem (ondas de rádio por exemplo). O problema foi sanado e o projeto segue para a fase final: desenho da placa de circuito impresso, soldas e acabamento.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
Os parâmetros do motor foram definidos: ele funcionará com 9V e necessitará de uma corrente de 15mA para a velocidade e torque máximos. O circuito foi divido em quatro quadrantes, que eram controlados cada um pelo seu transistor separadamente. Houve sucesso ao testar o controle de velocidade e sentido de rotação do motor.
No entanto, devido à sensibilidade do transistor e contato com as trilhas do protoboard, mesmo com o circuito aberto, o motor funcionava (em velocidade reduzida). Tal problema é devido às interferências de ondas eletromagnéticas no espaço da montagem (ondas de rádio por exemplo). O problema foi sanado e o projeto segue para a fase final: desenho da placa de circuito impresso, soldas e acabamento.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
domingo, 25 de abril de 2010
Controle de um Motor de Corrente Contínua - 25/04/2010 - 7ª Semana
Por causa de alguns empecilhos e contratempos ocorridos com o grupo, o blog não pôde ser atualizado como deveria (semanalmente). No entanto, desde a última postagem, poucas foram as mudanças ocorridas no projeto.
Do material que será utilizado, alguns itens os integrantes já possuem. Dos que precisam ser adquiridos, ainda está sendo discutido aonde e qual loja serão comprados.
O Professor Francisco Magalhães, colaborador do projeto, não estava disponível recentemente para discussões sobre o novo circuito que será montado para que haja menor disperdício de energia e torna possível alterar o sentido de rotação do motor.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
- Marcus Winicius Fidelis Silva (mwfidelis@hotmail.com)
Do material que será utilizado, alguns itens os integrantes já possuem. Dos que precisam ser adquiridos, ainda está sendo discutido aonde e qual loja serão comprados.
O Professor Francisco Magalhães, colaborador do projeto, não estava disponível recentemente para discussões sobre o novo circuito que será montado para que haja menor disperdício de energia e torna possível alterar o sentido de rotação do motor.
- Ricardo Caldas de Mello (riccm90@hotmail.com)
- Gabriel Carneiro Torres Rego (gabrielctrego@gmail.com)
- Marcus Winicius Fidelis Silva (mwfidelis@hotmail.com)
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